随着国庆节和中期节日假期的临近，飞机上的“付费座位选择”的话题再次引发了讨论。许多消费者向社交平台报告说，当他们购买空中票并准备在线选择座位时，他们发现很少有椅子，大椅子处于“锁定”状态，这大大降低了旅行体验。
大型“锁座”背后的原因是什么？
选择飞机座位成为“增值价值”
飞机座椅选择政策尚不清楚
在Black Cat抱怨平台上，记者看到了许多与“座椅锁”机票有关的抱怨。消费者报告说，“座位是锁定的”，“剩下的所有座位，窗户侧没有座位”，“特别是踩踏的妈妈和婴儿座椅也被锁定”。
记者预订了从北京到乌鲁姆奇的飞行票。机舱共有176个席位。除了安全出口外，经济舱的所有前6行都是LOCKED，其他一些椅子锁着窗户和走廊，因此乘客无法免费选择。
记者随后预订了另一张飞机飞行票，从北京到萨尼亚，许多更高级的椅子都被锁定了。
飞机客户服务人员说：“这是产品的增加价值和服务，并将为前排座位扣除积分。根据常规政策，前椅将更加昂贵，并且没有相应的定价标准，这将受到显示页面的约束。”
记者审查了某些Eroption的相关法规，并发现国内航空公司通常为选定的席位推出了服务价值。通常，国际航班是以有偿购买的形式购买的，而国内航班则需要通过累积的里程来赎回。
记者躺在官方飞机应用程序上，发现飞往乌鲁姆奇的航班必须支付1,600点或3,100点才能解锁座位。这些点支付了椅子的前部和后方位置有不同，但是没有关于飞机“锁定座椅”规则和比例的相关解释。
专家：飞机的“锁定座椅”被怀疑是非法的
应澄清“锁座”的比例和范围
在早期，付费座椅的选择在异国飞机中非常普遍，尤其是在廉价航空公司中。由于空气票的价格最少，因此乘客将不得不支付 - 主席的选择，行李费和其他相关费用。
2015年左右，中国飞机开始试图在国内航线上取货。在早期，出于安全原因，“锁定的座椅”飞机更多，并最终逐渐形成了添加的服务。那么这种行为是合理的吗？
中国法律协会消费者权利保护法研究协会副秘书长Chen Yinjiang说，根据民航安全性，它可以正确锁定特定的立场需要或特殊团体，但故意锁定椅子只是为了收取更多相关的账单，可能是怀疑是公平的交易。
Nchen Yinjiang认为，涉嫌违反消费者权利保护法的“付费席位”，这侵犯了乘客知道和自由选择的权利。它还怀疑违反了价格法，这允许消费者在支付空中票价后为选择额外选择。
此外，专家们还认为，航空公司应阐明“锁座椅”的比例和范围，而付费座位选择的政策也应开放且透明，自由比率与付费席位应满足不同乘客的不同需求。
飞机“锁座”已成为一种行业技能
付费业务很少受到罚款
在采访中，记者发现，车辆配对的“付费选择”一直是有争议的，但近年来，它不仅消除了梨，但逐渐成为“行业技能”。
记者审查了该信息，并发现在2016年，北京与改革发展委员会对中国联合航空的“座位选择费”项目施加了罚款，并指出了他们的“付费选择座位”业务。
Chen Yinjiang建议，在应对实际情况下，相关部门应立即对相关法律，法规和管理程序的特定行为进行研究和判断。如果实际违反了民航管理的法律，法规和制度，并且消费者的合法权利和利益受到伤害，则应在精神上命令更正，以在民航消费方面提供更好的经验。
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制片人/李吉安格（Li Zhejiang）主编/杜Xianhan
CCTV记者/CAO DAN
编辑/Yu Zijing
